武漢光谷空軌元宵夜活動來襲，穿漢服乘坐空軌，車票全免！賽思子母鐘系統(tǒng)助力條商用運營城市空軌項目精準(zhǔn)營運。

空軌，懸掛式單軌列車，又被稱為“空中列車"，是一種新型的中低運量、環(huán)保綠色的城市軌道交通制式。與傳統(tǒng)交通不同，空軌列車在空中行駛，具有不占用地面路權(quán)、環(huán)境適應(yīng)性強、景觀效果好等優(yōu)點，兼具通勤和觀光功能。

作為商用運營的城市空軌項目，武漢光谷空軌旅游線在技術(shù)上采用了多項先進科技。這些智能化的列車不僅能感知環(huán)境，進行智能行車，還具備全自動無人駕駛功能。從啟動、停車、出庫、入庫到開關(guān)門和正線運行，全部實現(xiàn)自動控制，無需人工操作。此外，列車還采用了空氣彈簧等類似高鐵的減震技術(shù)，以及橋建分離式車站，提高乘客乘坐體驗。

賽思時鐘系統(tǒng)同步解決方案：高可靠、多冗余、高性價比

為了保證上述這些“硬科技"可以穩(wěn)定精準(zhǔn)運行，賽思子母鐘系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

時鐘系統(tǒng)是城市軌道交通的重要組成部分，其核心是一個高度集成和智能化的時間同步系統(tǒng)。主要作用是為各相關(guān)人員及乘客提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時間信息，為空軌列車的通信系統(tǒng)、列車調(diào)度系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)等其他系統(tǒng)提供統(tǒng)一時間信號，確保整個空軌網(wǎng)絡(luò)中所有時鐘顯示的時間都是精確同步的，這對于提供準(zhǔn)確的列車運行時間、乘客信息服務(wù)以及其他與時間相關(guān)的操作至關(guān)重要，可以有效助力列車便捷高效運營。

此次用于光谷空軌的賽思TS8000子母鐘系統(tǒng)

賽思時鐘系統(tǒng)：賦能全國50%以上軌道交通地鐵通信系統(tǒng)

賽思在軌道交通領(lǐng)域深耕多年，時鐘同步解決方案具有多冗余、高可靠、架構(gòu)清晰、管理維護便利、高性價比等優(yōu)勢。目前，已成功打造了全國50%以上軌道交通地鐵通信系統(tǒng)項目基準(zhǔn)時鐘系統(tǒng)。

除全國多地的地鐵傳輸系統(tǒng)BITS授時方案，如廣州地鐵、合肥地鐵、洛陽地鐵、石家莊地鐵、鄭州地鐵、杭州地鐵、寧波地鐵、天津地鐵、北京地鐵等；

更是創(chuàng)新研發(fā)了高精度PTP同步方案，實現(xiàn)了毫秒級到微秒級時間同步精度的飛躍。如商用軌道交通通信系統(tǒng)PTP（IEEE1588）時間同步解決方案-貴陽1號線、商用軌道交通LTE網(wǎng)絡(luò)IEEE1588時鐘同步方案-武漢地鐵6號線；

還廣泛受到海外用戶的高度認(rèn)可，包括雅萬高鐵、墨西哥城地鐵、非洲第一條電氣化鐵路-亞吉鐵路、中緬大瑞鐵路等，業(yè)務(wù)覆蓋全球10余個國家和地區(qū)，產(chǎn)品遠銷亞非歐美。

賽思憑借強硬的時頻技術(shù)實力，以充分滿足軌道交通系統(tǒng)運行的安全性和可靠性等為目的，實現(xiàn)了在該領(lǐng)域的深度覆蓋，助力成百上千的城市軌道交通項目精準(zhǔn)營運。

在其他如5G通信、電力、智慧城市、元宇宙、自動駕駛、AI等領(lǐng)域，賽思也作為主要供應(yīng)商，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和精準(zhǔn)運行強基賦能。

未來，小到一顆幾毫米的芯片，大到一個覆蓋全國的行業(yè)授時組網(wǎng)方案，賽思時鐘產(chǎn)品會在數(shù)字社會的更多細(xì)分領(lǐng)域落地，為更多產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)的時間同步而發(fā)光發(fā)熱，助力更多海內(nèi)外商業(yè)伙伴提產(chǎn)增效，共創(chuàng)精準(zhǔn)未來！